Cada cop mes de
pressa s’estén la videovigilància i aquesta nova videovigilància és cada cop
més “intel·ligent”, càmeres robotitzades amb zoom i orientació modificables,
càmeres que emmagatzemen dins seu les dades i eviten la pèrdua per tall en la
xarxa (cosa més freqüent del que sembla, sobretot en les xarxes sense fils) i,
lentament, però cada cop més, sistemes d’anàlisi intel·ligent dels vídeos.
Hi ha una plaga
de vídeo vigilància amb lectura de matrícules, fins i tot en poblacions
petites, de moment es llegeix la matrícula amb un sistema OCR (reconeixement
òptic de caràcters) i retenir la captura de vídeo del vehicle, aquestes
lectures i reconeixements s’emmagatzemen i es coparen amb “llistes negres”...
vehicles que no han passat la ITV, vehicles immobilitzats... vehicles d’interès
policial...
Els darrers mesos
de 2017 (de octubre a desembre) s’han detectat 8 concursos de videovigilància (queden
fora els contractes menors de menys de 21.000€). Es tracta de municipis de
entre 5.000 i 20.000 habitants: Llinars del Vallès, l’Escala, Sant Fost de
Campsentelles, la Jonquera, Sant Climent de Llobregat, Sant Feliu de Guíxols,
Roses i Vilanova del Vallès.
En tots els
cassos inclouen càmeres lectores de matrícules i moltes de les càmeres es
situen a les entrades al municipi, una actitud de poble emmurallat vers una
suposada “agressió exterior” una mica (o bastant) el que fan els estats front
la “invasió” de persones “no-europea”.
En total es
tracta de 124 càmeres amb un cost d’uns 785.000€, 6.330€ per càmera. Els
municipis han pagat en videovigilància un cost mitjà de 9,5€, per fer-nos una
idea del que suposa aquest cost, per exemple Badalona hauria de gastar en
videovigilància 2.000.000 de €, o Barcelona més de 15 milions.
El ventall de
costos va entre 3€ per habitant a Roses fins els 39 de Sant Climent de Llobregat
(aquest sobrecost podria estar vinculat, en part, al cost d’altres
infraestructures de comunicacions).
El control social
augmenta, amb noves eines bàsicament informàtiques, ara l’emmagatzemament de
matrícules per els ajuntaments, en un futur breu el model i el color (per
comparar amb la base de dades de la DGT), fins arribar a les càmeres que ja
analitzaran “in situ” les imatges.
AVANÇA EL
CONTROL, S’ESTEN LA DOMINACIÓ!!.
Dades anteriors a
setembre de 2017:
Cap comentari:
Publica un comentari a l'entrada